El concejal de Infraestructuras para la Sostenibilidad, Antonio Rodrigo Torrijos, explicó ayer que Sevilla podría convertirse en VeloCity en 2011-distinción otorgada a una ciudad por su sostenibilidad- tras fromalizarse la candidatura presentada en abril por el Ayuntamiento a la Federación Europea de Ciclistas.
Rodrigo Torrijos, que acudió a la rueda de prensa con una delegación de […]

El Ayuntamiento de Sevilla ha decidido presentar una denuncia a las 11:00 horas de este martes ante la Fiscalía de la Audiencia Provincial de Sevilla por los actos vandálicos protagonizados por un grupo de jóvenes en las cercanías del río y en los que después de golpear de forma violenta y reiterada un puesto de servicio de alquiler de bicicletas (Sevici) terminan arrojando el vehículo a la dársena.

Así lo confirmó este lunes el primer teniente de alcalde, Antonio Rodrigo Torrijos, quien mostró su preocupación “tras los 200 pinchazos, el video de Youtube y las dos bicis del Parque de Miraflores”, acto vandálico éste último del que se tuvo conocimiento el pasado fin de semana […]

Torrijos lo tiene claro: con los ataques a Sevici no se puede “pasar ni una más”. Por eso ha dado orden a los servicios jurídicos municipales para que esta semana presenten un recurso por el vídeo de la web Youtube en el que se observa cómo se destrozan las bicicletas municipales. Ayer, en el canal de Miraflores, retiraron los últimos vehículos destrozados.

“Nuestra voluntad es serena pero firme. Vamos a actuar para que los ataques al servicio de bicicletas no queden impunes”. El teniente de alcalde del Ayuntamiento de Sevilla, Antonio Rodrigo Torrijos (IU), se mostró partidario de llevar ante la Fiscalía o el juzgado de guardia los ataques que están sufriendo las bicis de alquiler. Asegura que, después de que días atrás se difundiera un vídeo colgado en internet en el que unos jóvenes destrozaban varias bicis y una de sus paradas, ahora ya cuentan con “elementos probatorios suficientes” como para acudir a los tribunales. De ahí que la denuncia sea “cuestión de días”. “Lo primero que hemos de intentar es erradicar estas prácticas y contar con la complicidad de los sevillanos para evitar nuevos actos vandálicos. Pero los ciudadanos deben saber que, si sigue el boicot, vamos a poner denuncias. Estos hechos deben investigarse y acarrear consecuencias para quien hace daño a un bien público con una acogida tan positiva”, añade.

Cuatro de los 77 kilómetros de carriles bici de Sevilla proyectados por el Ayuntamiento siguen pendientes de construcción por obras que tienen que ver con el Metro y con la instalación de nuevos colectores de Emasesa para evitar las inundaciones. Estos trabajos impiden concluir por completo la red ciclista que prometió el gobierno de Monteseirín (PSOE-IU) desde el final de la avenida de la Paz a la Universidad Pablo de Olavide (unos 2 kilómetros), desde la intersección de Viapol con la Enramadilla hasta el Prado (cerca de un kilómetro) y desde República Argentina a la parada del Metro de Blas Infante en Los Gordales (un kilómetro), según fuentes del área de Infraestructura para la Sostenibilidad (IU). En suma, las obras afectan a dos de los ocho itinerarios que cruzan la ciudad, especialmente el que discurre entre el Prado y la Universidad Pablo de Olavide (itinerario 7) y el que va de Pino Montano a Los Gordales (itineario 1) […]

Torrijos carga contra los coches y formula sus propias recomendaciones a los sevillanos. Cada vecino debe prepararse su propio "cóctel de movilidad". El líder municipal de IU-CA instó ayer a los ciudadanos a caminar un mínimo de 300 metros, pedalear 2 kilómetros y recorrer en taxi o autobús entre 4 y 5 kilómetros al día. "Es sólo una cuestión de dosis", defendió ayer en una conferencia pronunciada bajo el título Nuevas infraestructuras para una movilidad más sostenible dictada con motivo de la inauguración de unas jornadas al respecto. La disertación supuso toda una cruzada contra el uso del vehículo privado y una exhibición del catálogo de los términos más habituales en las intervenciones públicas de este concejal: movilidad sostenible, sostenibilidad ambiental, ecoproducción, ecomovilidad, consumo sostenible, etcétera. Un rosario de conceptos que marcaron una disertación que el propio Torrijos reconoció que podía ser calificada de vehemente[…]

Este video producido por la fundación colombiana "Por el pais que queremos" muestra como la bicicleta y su uso trasforma una ciudad y la convierte en más democrática e igualitaria.

Holanda es plana y tiene una infraestructura única que incluye 20,000 kilómetros de veredas para ciclistas. Existe un completo sistema con semáforos, señales de la ruta y distancias señaladas en cualquier camino o aparcamientos especiales para bicicletas. 

Se trata de un país dónde la mayoria de las personas van en bicicleta y los coches y motoristas tienden a mostrar más respeto para los ciclistas siendo ambos consciente de su presencia y guardando una distancia saludable al encontrarse.

En Bogotá también se ha convertido en una alternativa seria de transporte para muchos usuarios de la bicicleta en la ciudad, que cuentan con un espacio cómodo, seguro y rápido. Actualmente, conformado por más de 300 km […]